２００９年１１月２９日
小倉駅に車を置いて、JRで行きました。築城駅のすぐそばなので、JRが一番便利です。普通なら特急に乗る距離ではありませんが、オープニングに間に合うようにゆとりを持って朝1番の特急に乗りました。一番後ろの車両に乗ったのですが、数人しか乗客がおらず、とても空いています。朝早くから行くモノ好きはあまりいないのかと思いきや、築城駅に着いてみるとプラットホームは人であふれており、前の方の車両は結構混んでいたのでしょう。
普段はあまり乗降客が多くないと思われる築城駅はプラットホームが小さいので、帰りはとても混雑します。列車を満員にするだけの人数がプラットホームに入りきらず、おまけに改札口が小さいのでここがボトルネックになって、長蛇の列ができているにもかかわらず、まだゆとりのあるまま列車が発車する場面をよく目にします。これが残念なところです。
帰り、築城基地の正門ゲートもとても混みます。ブルーインパルスのフライトが終わった直後に帰ろうとすると、ゲートを出るまでに相当の時間がかかります。電車の時間を決めているなら、十分時間にゆとりを持ちましょう。
朝のうちはまずまずでしたが、午後は曇り空です。
正門ゲートは比較的早くから開放されていますが、オープニングセレモニーが終わるまでは屋台が並んでいる広場までしか入れないので、あまり早く行っても待つだけです。オープニングフライトは屋台裏で撮影しました。
帰ってからニュースを見ていると、航空祭でF15の尾翼の一部が落下したと報じています。確かに展示飛行らしい飛行をせず着陸した機体があり、あれっとは思っていたのですが、このような事故が発生していたとまでは気付きませんでした。写真をチェックすると垂直尾翼のごく一部が欠けているのが写っていました。
オープニング・フライト
オープニング・フライト
垂直尾翼の下部（左ラダーの下の方）が欠けたF15